ROWER ENDURO FUJI RAKAN LT 1.5 29 SRAM 1x12 ROCK SHOX

Big Mountain Ripper
Rakan LT to rower, którego potrzebujesz, gdy pokonujesz górskie zjazdy, okrążenia w bike parku lub ścigasz się z czasem podczas wieloetapowego enduro. Dzięki 170 mm przedniego zawieszenia, 150 mm tylnego zawieszenia MLink®, 29-calowym kołom i geometrii o dużym luzach, będziesz pewny siebie i będziesz miał kontrolę nawet przy machinalnych prędkościach. Dzięki stromemu kątowi rury podsiodłowej i wydajnemu pedałowaniu, amortyzacji MLink®, w mgnieniu oka znajdziesz się na szczycie i będziesz gotowy na kolejny zjazd.

Wzięliśmy jeden z najwydajniejszych rowerów trailowych na rynku i zwiększyliśmy skok zawieszenia, aby pomóc kolarzom pokonywać trudniejsze trasy z większą pewnością siebie i komfortem. Rakan LT oferuje widelec o skoku 160 mm i 150 mm skoku z tyłu dzięki technologii zawieszenia Fuji MLink®, która zapewnia czułość na niewielkie nierówności, a jednocześnie z łatwością radzi sobie z większymi. Tylny rozstaw Boost 148 zwiększa sztywność, zapewniając maksymalny transfer mocy i precyzję pokonywania zakrętów – dzięki czemu jest to idealny rower all mountain i enduro.

Superlekka, supercieniowana rama aluminiowa
Nasz najlżejszy i najmocniejszy materiał na ramę aluminiową, który charakteryzuje się wielokrotnymi profilami cienkościennymi w rurach ramy i mniejszą ilością materiału w obszarach o niskim naprężeniu, co pozwala uzyskać lżejszą ramę bez utraty sztywności i trwałości.

Konstrukcja zawieszenia MLink®
MLink® to czteropunktowy system zawieszenia, w którym punkt obrotu tylnego trójkąta znajduje się pośrodku rury dolnej trójkąta. Ta wyważona konstrukcja zapewnia płynną i wydajną pracę systemu, mniejsze ugięcie, mniejsze tarcie oraz mniejsze naprężenia łożysk i punktów obrotu.

Regulowana sztyca siodła
Regulowana sztyca siodła pozwala na regulację wysokości jazdy, zapewniając zawsze najbardziej stabilną pozycję podczas podjazdów i zjazdów.

UDH
Uniwersalny hak przerzutki został zaprojektowany, aby zoptymalizować działanie zmiany biegów we wszystkich rowerach, a także stworzyć rozsądne rozwiązanie w przypadku wymiany uszkodzonych haków.

Metryczne rozmiary amortyzatorów
Nowy standard rozmiarów amortyzatorów, który upraszcza dobór rozmiaru i montaż amortyzatora tylnego, a jednocześnie zapewnia lepszą wydajność. Zwiększony zachodzenie na siebie łożysk poprawia styk między tłokiem a korpusem amortyzatora, co zasadniczo eliminuje tarcie w tylnym amortyzatorze, zapewniając płynniejszą i bardziej elastyczną pracę.