880 966 731
Strona główna » SZOSA » ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12
ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12
ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12
ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12
ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12
ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12
ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12
ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12
ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12
ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12
ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12
ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12

ROWER GRAVEL MONDRAKER ARID R SRAM APEX XPLR AXS 1x12

MONDRAKER

Dostępność: Dostępny

Czas wysyłki: 3 dni

Koszt wysyłki: od 0,00 zł

Gwarancja: 24 miesiące / dożywotnia na ramę

Rozmiar ramy: S (41cm), M (45cm), XL (54cm)

Cena: 8 499,00 zł

Cena poprzednia: 10 909,99 zł

Cena katalogowa: 10 909,99 zł

Oszczędzasz: 2 410,99 zł

pozostało tylko do końca promocji !!

Najniższa cena w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki to 10 909,99 zł

Przed zakupem produktu wybierz wymagane opcje.
Ilość: szt.
Dodaj do koszyka

dodaj do schowka

  • Opis produktu
  • Specyfikacja Techniczna
  • Geometria
  • Klipy filmowe (1)
  • Recenzje produktu (0)
Spróbuj czegoś nowego.

Jedź samotnie lub dołącz do grupy, która zawsze jest przed Tobą, wzbijając tumany kurzu. Jeśli nie możesz ich pokonać, dołącz do nich. Zrób sobie przerwę od kolarstwa górskiego. A może nie. Połącz to z szutrem i ukończ 200-kilometrowy wyścig bez wsparcia po niekończących się szlakach. Albo po prostu zatrać się w lesie na weekend. Rozpal ognisko, a jeśli coś złapiesz, ugotuj to na kolację. Zrób to po swojemu, ale szutrowo. W stylu Mondrakera.

To sprawa rodzinna. Oczywiście rodzina Mondraker Arid Carbon.
Oszałamiająca konstrukcja ramy Mondraker Arid Carbon wręcz prosiła się o aluminiowego odpowiednika. Dlatego wykorzystaliśmy technologię Stealth Evo, aby upewnić się, że jej metalowy odpowiednik jest wystarczająco wytrzymały na najtrudniejsze trasy, a jednocześnie zapewnia komfort. Rama ma te same eleganckie linie co model karbonowy, ze specjalnymi detalami, takimi jak tylne widełki, płynnie łączące się z rurą podsiodłową. Z daleka trudno byłoby stwierdzić, czy rama jest aluminiowa, czy karbonowa, ale bez wątpienia to Mondraker Arid.

Gładkie jak jedwab.
Tak najlepiej opisać spawy nowego Mondrakera Arid. Takie, po których przesuwasz palce i od razu wiesz, że chodzi o coś więcej niż tylko o dobry wygląd. Dzięki technologii Smooth Welding i hydroformowanym rurom uzyskasz lepsze tłumienie drgań, mniejsze naprężenia aluminium i znacznie bardziej komfortową jazdę bez drgań.

Dla miłośników techniki. Technologia płynnego spawania zapobiega przegrzewaniu się podczas spawania. Utrzymując bardziej zrównoważoną temperaturę spawania, eliminuje ona nierównomierności w sztywności w newralgicznych miejscach, dzięki czemu reakcja ramy pod wpływem obciążeń i naprężeń jest bardziej przewidywalna. Pozwala to również na kontrolowane ugięcie w newralgicznych miejscach bez uszczerbku dla trwałości. Dzięki tym cechom nowa rama Mondraker Arid skuteczniej pochłania drgania pochodzące z terenu.

Do 6 bidonów (na wszelki wypadek).
Musiałbyś ścigać się po pustyni (albo coś w tym stylu), żeby chcieć sześć bidonów na swoim Mondrakerze Arid, ale jeśli chcesz, możesz. Niezależnie od tego, czy intensywnie trenujesz, czy wybierasz się na tygodniową przygodę, Mondraker Arid ma mnóstwo punktów montażowych (nawet na widelcu i górnej rurze), dzięki czemu wszystko pozostanie na swoim miejscu.
Aha, i dla tych z Was, którzy mieszkają w miejscach, gdzie błoto to podstawa – nie zapomnieliśmy o Was. Macie też punkty montażowe na błotniki!

Oczywiście, miejsce na oponkę do 50 mm 
Doświadczenie, które zdobyliśmy przez prawie 25 lat budowania światowej klasy rowerów górskich, pokazuje, że w przypadku jazdy po szutrze, większe opony zapewniają większy komfort, więcej frajdy i lepszą kontrolę. Dlatego to Ty decydujesz. Możesz pozostać przy standardowych oponach 45 mm lub wybrać szersze, jeśli wolisz. Każdy ma swoje własne zdanie na temat jazdy po szutrze, a my nie chcemy, aby brak przyczepności powstrzymał Cię przed Twoim.

Mondraker Arid z bliska.
Wspominaliśmy już o ramie Stealth Alloy EVO i karbonowym widelcu z nawet sześcioma punktami mocowania, ale to nie wszystko: poprowadziliśmy kable od sterów wewnątrz ramy, aby uzyskać schludny, wyścigowy wygląd. Dodaliśmy również formowane gumowe ochraniacze ramy (to, że nie jest karbonowa, nie znaczy, że nie zasługuje na odrobinę uwagi). Nie zapominajmy też o sztywnym, wydajnym suporcie z gwintem BBT47.

Pozwól Mondrakerowi Aridowi dopasować się do Ciebie, niezależnie od Twojego rozmiaru.
Pięć rozmiarów, z kierownicą i mostkiem dopasowanymi do każdego z nich. Prosty, a zarazem skuteczny. Podobnie jak model karbonowy, nowy Mondraker Arid jest dostępny w pięciu rozmiarach, w tym ML, co daje Ci więcej możliwości niż kiedykolwiek wcześniej. Jak wspomniano, szerokość kierownicy i długość mostka zależą od rozmiaru ramy, więc poczujesz się jak w domu od momentu, gdy tylko wsiądziesz. Co więcej, poprowadziliśmy kable wewnątrz sterów, aby zachować czystość i porządek oraz zminimalizować problemy z konserwacją.
RAMA Arid alloy, T47 bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, 12x142mm rear axle, 1X drivetrain design, Flatmount brake compatible.
WIDELEC Steatlh Air Carbon tapered steerer tube, HHG, fllat mount integrated fork
MOSTEK Onoff S3 6061 T6 Alloy, 31.8mm barbore, rise: -7º, length: S size: 60mm, M size: 70mm, ML size 70mm, L size: 80mm, XL size: 90mm
STERY Onoff IS52/IS52, 1-1/8", 1.5" head tube, sealed bearings, Internal cable routing.
KIEROWNICA OnOff S3 GR 16º bar flare. Width sizes S size: 440mm M size: 440mm ML size: 460mm L size: 460mm XL size: 460mm
OWIJKA OnOff HEX Bartape
SZTYCA Onoff S3 0-R, diameter 27.2mm, length 400mm
SIODEŁKO FIZIK Terra Argo X5 140mm
HAMULCE SRAM Apex AXS, 2 piece caliper, Paceline 160mm Centerlock rotor, steel-backed organic pad
KOŁA OBRZĘCZ: Mavic Allroad Disc, UST, 25mm internal width, hookless, infinity hubs, 24 spokes front, 28 spokers rear / SZPRYCHY: Mavic Steel double butted flat spokes / PIASTY: Mavic, 12x100mm, IS 6 bolts / Mavic infinity hub, 12x142mm, XD ID360 Ratchet system, IS 6 bolts, MS Freehub
OPONY Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, dual compound EXO protection, 120 TPI, folding bead
MECHANIZM KORBOWY SRAM Apex 1 Wide, S size: 170mm M size: 170mm ML size: 172,5mm L size: 172,5mm XL size: 175mm, CL 47,5, Sram X-Sync Eagle 40T direct mount, alloy, narrow-wide,
ŁAŃCUCH  Sram Apex, 12s, Powerlock
TYLNA PRZERZUTKA Sram Apex XPLR AXS D1 12s,
MANETKA  Sram Apex AXS D1 12s,
KASETA Sram PG-1231 11-44, 12s
WAGA 10,9 kg
alt
PREZENTACJA

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Pozostałe produkty z kategorii
ROWER GRAVEL FUJI JARI CARBON 1.3 SHIMANO GRX 1X11

ROWER GRAVEL FUJI JARI CARBON 1.3 SHIMANO GRX 1X11

14 855,00 zł7 999,00 zł
szt. Do koszyka
Sklep internetowy shopGold
Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu