Minęły 22 lata od premiery pierwszego Diamante. 22 lata, w ciągu których Diamante przeszedł 8 ewolucji, aby stać się tym, czym jest dzisiaj: najbardziej rasowy rowerem BASSO ze wszystkich.
Nasz najtrwalszy rower, niezniszczalny jak każdy szanujący się diament. Proces ciągłego i skrupulatnego doskonalenia, często pracujący nad tym czego na pierwszy rzut oka nie widać, zdolny do połączenia innowacji ukierunkowanych na przyszłość i ponad 45 latniej historii Basso.
Opuścilismy punkt wyjścia, by udać się gdzie indziej, poza własne schematy, eksplorować, a potem wrócić wzbogaconym, aby rozwinąć to, od czego zaczęliśmy. Okrągły ruch, który staje się spiralą, gdy się doskonali, obejmując przeszłość i przyszłość. Duch Basso przepływa przez okrągłe rurki ramy Diamante. Kształt, który jest nie tylko rozwiązaniem estetycznym, ale poszukiwaniem jak najlepszych osiągów z materiału jakim jest karbon.
Dzisiaj Diamante potwierdza swoje powołanie do podjazdów i zjazdów. Staranne prace inżynieryjne umożliwiły dalsze zmniejszenie masy o ponad 200 gramów, dzięki czemu cały zespół roweru z łatwością mieści się w limicie wagi UCI (6,8 kg). Rower bez dodatkowego grama, zaprojektowany tak, aby każda jazda była ekscytującym przeżyciem, okazją do pokonywania własnych ograniczeń.
Unikalny projekt, będący wynikiem niezwykle złożonej inżynierii, dopracowywany przez lata szczegół po szczególe. Ponadczasowa estetyka, zdolna do interpretacji współczesności. Poszukiwanie równowagi między lekkością a stabilnością, maksymalne wykorzystanie właściwości starannie wykonanego włókna węglowego. Grubość rur została skrupulatnie przebadana, aby zapewnić lekkość i reaktywność podczas podjazdów oraz stabilność podczas zjazdów, nawet przy dużych prędkościach.
Stabilny, responsywny, lekki i zabawny. Diamante to wszechstronny szosowy rower wyścigowy, zaprojektowany tak, aby dawał radę w najtrudniejszych wzlotach i upadkach. Geometria, która była udoskonalana przez dziesięciolecia dzięki przebytym kilometrom i doświadczeniu w ręcznej obróbce węgla, zdolna do osiągnięcia absolutnej wydajności dzięki najnowocześniejszym rozwiązaniom technologicznym. Rezultatem jest intensywna i wciągająca jazda, gotowa do ekscytacji.
Skrupulatnie badamy węgiel, aby poprawić jego właściwości poprzez jego kształt. W obszarach, w których energia jest generowana i odprowadzana - suport i obszar kierownicy - okrągły kształt, oprócz zmniejszenia grubości i wagi rur, zapewnia większą sztywność skrętną, dzięki czemu cała energia pedałowania przekłada się na postęp i jazdę precyzja. Takie rozwiązanie pozwala uzyskać większą lekkość, sztywność i kontrolę, czego efektem jest brak utraty mocy i uzyskanie stabilności.
Zintegrowana kierownica Levita - Diamante zapewniająca niespotykane prowadzenie: sztywna, lekka i ergonomiczna. Levita na nowo definiuje pojęcie precyzji jazdy w stosie technologii i estetycznej czystości.
Specjalna sztyca z 2 różnymi opcjami cofania dzięki systemowi zacisków 3B Gen II (Pat.). Modułowe i całkowicie ukryte rozwiązanie, które jest niewidoczne na ramie, łączące innowacje technologiczne i estetyczne.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
| RAMA |
NEW Basso Diamante disc, 100% Torayca carbon fiber, new superlight carbon layup, internal cable routing, , 3B Gen2 system, without aluminium reinforcement parts, thru axle |
| WIDELEC |
NEW Basso Diamante disc, 100% Torayca carbon fiber, tapered, thru axle 125mm x 12mm |
| MECHANIZM KORBOWY |
Shimano Ultegra, 52/36T |
| WKŁAD SUPORTU |
Shimano for BB86.5 x 41 mm , pressfit system |
| PRZEDNIA PRZERZUTKA |
Shimano Ultegra Di2, 12 speed |
| TYLNA PRZERZUTKA |
Shimano Ultegra Di2, 12 speed |
| KLAMKOMANETKI |
Shimano Ultegra Di2, 12 speed |
| KASETA |
Shimano Ultegra 11-34T, 12 speed |
| ŁAŃCUCH |
Shimano Ultegra, 12 speed |
| KOŁA |
DT Swiss ARC 1100 50 |
| OPONY |
Continental GP5000, 28mm |
| HAMULCE |
Shimano Ultegra hydraulic, 160mm rotor |
| STERY |
Diamante Integrated Cables Headset |
| KIEROWNICA |
Basso Levita Integrated handlebar |
| MOSTEK |
Basso Levita Integrated handlebar |
| OWIJKA |
Basso The Ribbon handlebar tape 3,5mm |
| SIODŁO |
Selle Italia Flite Boost SuperFlow Carbon |
| SZTYCA |
Basso Diamante carbon 3B Gen2 seatpost |
