Strona główna » MTB » ROWER MONDRAKER F-PODIUM 29er 2024 SRAM GX 1X12 ROCK SHOX SID MAVIC CROSSMAX
ROWER MONDRAKER F-PODIUM 29er 2024 SRAM GX 1X12 ROCK SHOX SID MAVIC CROSSMAXROWER MONDRAKER F-PODIUM 29er 2024 SRAM GX 1X12 ROCK SHOX SID MAVIC CROSSMAXROWER MONDRAKER F-PODIUM 29er 2024 SRAM GX 1X12 ROCK SHOX SID MAVIC CROSSMAX
ROWER MONDRAKER F-PODIUM 29er 2024 SRAM GX 1X12 ROCK SHOX SID MAVIC CROSSMAX
ROWER MONDRAKER F-PODIUM 29er 2024 SRAM GX 1X12 ROCK SHOX SID MAVIC CROSSMAX
ROWER MONDRAKER F-PODIUM 29er 2024 SRAM GX 1X12 ROCK SHOX SID MAVIC CROSSMAX
Nowość

ROWER MONDRAKER F-PODIUM 29er 2024 SRAM GX 1X12 ROCK SHOX SID MAVIC CROSSMAX

MONDRAKER

Dostępność: Dostępny

Czas wysyłki: 3 dni

Koszt wysyłki: od 0,00 zł

Gwarancja: 24 miesiące / dożywotnia na ramę / 3 lata na tylny trójkąt

Rozmiar ramy: S (41cm), M (44cm), L (47cm)

Kolekcja: 2024

Rozmiar ramy

Cena: 18 666,00 zł

Cena poprzednia: 21 499,00 zł

Cena katalogowa: 21 499,00 zł

Oszczędzasz: 2 833,00 zł

pozostało tylko do końca promocji !!

Najniższa cena w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki to 21 499,00 zł

Raty
Ilość: szt.
Dodaj do koszyka

dodaj do schowka

  • Opis produktu
  • Geometria
  • Klipy filmowe (1)
  • Recenzje produktu (0)
ZRÓB EWOLUCJĘ
Wierne naszemu DNA. Nasz system zawieszenia ZERO został całkowicie przerobiony. Stworzony do utworów hardcorowych. Zabawa, szybkość, design. Żadnych poświęceń. Żadnych kompromisów. Jesteśmy przed grą. Dołącz do naszej ewolucji. Przedstawiamy nowe F-PODIUM.

ZAKTUALIZOWANY SYSTEM ZEROWEGO ZAWIESZENIA
Punkty odniesienia są przekazywane z biegiem czasu, a bycie na bieżąco ze zmianami oznacza przyjęcie adaptacji i ewolucji. F-PODIUM zostało przerobione, aby nadal wyznaczać standardy, zarówno na poziomie podstawowym, jak i podczas zawodów Pucharu Świata. Ogólnie rzecz biorąc, bardziej reaktywny, zapewniający lepsze przyspieszenie i reakcję od pierwszego naciśnięcia pedału, F-PODIUM poprawia Twoje wyniki, niezależnie od tego, czy trenujesz w środku tygodnia, czy ścigasz się w weekend. Szybki, lekki i sztywny, z ZAKTUALIZOWANYM SYSTEMEM ZAWIESZENIA ZEROWEGO, który przez cały czas utrzymuje tylne koło pod kontrolą.

NOWY JĘZYK PROJEKTOWANIA NASZYCH RAMEK
Nowe F-PODIUM, nowa rama, nowy design. Dzieląc się wskazówkami projektowymi z niedawno wydanym NEAT, zaktualizowany język projektowania F-PODIUM jest nie do pominięcia, głównie ze względu na prostsze, bardziej kanciaste linie, spłaszczoną, całkowicie prostą górną rurę, bardziej stylizowaną i kompaktową główkę ramy oraz krótszą, bardziej minimalistyczną rurę podsiodłową co pozwala na dłuższy skok sztyc. Rura dolna ma wyraźnie płaskie boki, które płynnie prowadzą wzrok od główki ramy, przez suport, aż do tylnych widełek tylnych.

MASA RAMY PONIŻEJ 2 KG
Przeprojektowany i zoptymalizowany ZAKTUALIZOWANY SYSTEM ZAWIESZENIA ZEROWEGO pomaga stworzyć bardziej minimalistyczną estetykę dzięki tylnemu amortyzatorowi umieszczonemu niżej w ramie, tylnemu trójkątowi, który jest znacznie bardziej kompaktowy w porównaniu do oryginału, mniejszym hakom i smukłym wspornikom siodełka. To całkowite przeprojektowanie architektury wahacza zapewnia sztywniejszą, mocniejszą i wytrzymalszą konstrukcję oraz przyczynia się do całkowitej masy ramy poniżej 2 kg.


 
RAMA F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 110mm, XC Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, dedicated 1X drivetrain design, Boost 12x148mm rear axle, shock mudguard, postmount rear brake mount.
DAMPER Rockshox SID Luxe 3P Remote in Pull DebonAir, 165x45mm. Settings: 3 position remote,, low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings
WIDELEC Rockshox SID Base 3P Remote 29, 120mm, DebonAir, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 35mm tapered aluminum stanchions, offset 44mm. Settings: 3 position remote, Low-speed rebound, air preload
STERY Acros custom for 1-1/2" head tube, angular contact bearings 40x52x7, Internal cable routing
OBRĘCZE Mavic CrossMax 29, 25mm internal width, welded rim, hookless, tubeless ready, 24 spokes
PIASTY FRONT: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 bolts, REAR: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6 bolts, HG freehub
SZPRYCHY Mavic straight-pull double butted, contactless lacing
OPONY Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, folding bead
MOSTEK MDK, 6061 T6 Alloy, 31.8mm barbore, rise: +/-5º, length: sizes S/M: 50mm, size L: 60mm, size XL: 70mm
KIEROWNICA ONOFF Sulfur 0.2, double butted 6061 alloy, rise: 4.8mm, width: 760mm, 9º backsweep, 0º upsweep, 31.8mm barbore
SZTYCA Onoff Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, 3D forged, diameter 31.6mm, length 400mm
SIODEŁKO Fizik Vento Argo X5
HAMULCE KLAMKI: Sram Level T, Direct Link actuation, tooled reach adjust, lever pivot bushings, ZACISKI: Sram Level T, 2 piece caliper, Centerline 180/160mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad
MANETKI Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
PRZEDNIA PRZERZUTKA BRAK
TYLNA PRZERZUTKA Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1
KASETA Sram PG-1230, 11-50T, 12s
MECHANIZM KORBOWY Sram NX Eagle, 12s, Boost, DUB axle, Direct Mount chain ring, S size: 170mm M size: 175mm L size: 175mm XL size: 175mm, CL 55, 34T, steel, X-Sync 2
SUPORT SRAM DUB BSA, sealed bearings, 73mm
PEDAŁY BRAK
ŁAŃCUCH Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
CHWYTY Rock Shox Twistloc grips Base FullSprint 125 B1 3 Position (7mm + 7mm), Twist to lock, Twist to unlock
WAGA 12.2 kg
alt
 
PREZENTACJA

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Oprogramowanie sklepu shopGold.pl
Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu